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  • Los conductores utilizarán hojas de registro o tarjetas de conductor todos los días que conduzcan, a partir del momento en que se hagan cargo del vehículo.
    • No se retirará la hoja de registro o tarjeta antes de que finalice el periodo de trabajo diario, excepto si se autoriza dicha retirada.
    • No se podrá retriar ninguna hoja de registro o tarjeta de conductor para un periodo más largo de lo previsto en ellas.
    • Los coductores protegerán debidamente las hojas de registro o tarjetas de condcutor, absteniéndose de utliizarlas si están sucias o deterioradas.
    • Obligatoriedad de realizar anotaciones:
      • Cuando los conductores no puedan utilizar el aparato instalado en el vehículo, por no tener acceso a él, debido a que se han alejado del mismo. Deberán anotar los bloques  de tiempo de disponibilidad, descanso y otros trabajos con posterioridad a su realización.
        • Si el vehículo está dotado de un tacógrafo analógico: deberán anotar a mano, automáticamente o por otro medio legible, sin malmeter la hoja de registro.
        • Si el vehículo está provisto de tacógrafo digital: se introducirán en la tarjeta del conductor usando el comando o función «entrada manual».
      • Estas anotaciones serán obligatorias si el alejamiento del vehículo se produce durante el periodo de trabajo diario del conductor, con especial importancia, cuando, durante la joranda de trabajo el conductor deba retirar la tarjeta del vehículos (p.e. el vehículo debe usarlo, otro conductor). En estos casos deberan realizar las entradas manuales para registrar todas sus actividades de «otros trabajos», «disponibilidad», «pausas» o «pequeños descansos», que se hayan realizado con el disco diagrama o tarjeta fuera del aparato de control y dentro de su jornada diaria de trabajo.
      • No será obligatorio registrar los descansos diarios o semanales.
  • Las empresas de transporte en aplicación del «nuevo» ROTT deberán supervisar que se realizan las anotaciones obligatorias por parte de sus conductores.
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